
Home Bellhousing Pedalbox Weathergear KMS Brakes Contact
KMS
A few years ago, Van Kronenburg Autosport started the development of a complete new line of engine management systems called KMS. From the beginning of the development, the main goal was to offer an extremely reliable and user-friendly system at a very competitive price. We have produced a complete line of fully programmable 3D (25x16 load sites) engine management systems that contain:
KMS Management; Complete engine management system which offers the possibility to manage all (turbo + n/a) petrol engines up to 10 cylinders with options such as:
self-learning
lambda control
boost
control
idle
control
launch-control
powershift
(gear dependent)
rpm
limiter (soft and hard limits)
extra
outputs (shift-light, water injection, cooling fan, etc.)
analog
input (gear position, second lambda sensor, etc.)
fuel
pump control
programmable
tacho output
two
engine load sensors (TPS and MAP)
data
output for external devices (digital dashboard, KMS UEGO display)
KMS Ignition; Fully programmable 3D ignition system, which includes:
3-D
map 25x16
power
shift
launch
control
shift
light
rpm
limiter (soft en hard)
KMS Fuel; Fully programmable 3D fuel injection system (rpm versus engine-load with 400 load sites), which includes:
3-D
map 25x16
shift
light
rpm
limiter
More information can be found at the Van Kronenburg website.

Het Van Kronenburg Management Systeem (KMS) is een 'State of the Art' systeem dat speciaal voor de race- en ralleysport is ontwikkeld en heeft zich in de afgelopen jaren uitstekend bewezen. De Avon van TSN is hiermee als eerste kitcar mee uitgerust zodat het systeem ook op de weg zijn diensten kan bewijzen,
Injectie en ontsteking.
Tiger Sportscars heeft dit systeem niet alleen gekozen omdat het makkelijk inzetbaar is ( b.v. enkele PK's meer), maar ook omdat het KMS universeel is en dus niet merkgebonden. Daarbij is het een systeem dat beduidend goedkoper is dan alle andere gangbare systemen. De Avon is er mee uitgerust en draait naar volle tevredenheid. Alle componenten zoals de elektronica (ECU), kabelboom en gasbediening worden in eigen huis gemaakt. Er wordt dus geen gebruik gemaakt van bestaande systemen zoals b.v. throttle bodies en of kelken.
Ontsteking alleen.
Voor diegenen die een motor heeft die op conventionele wijze draait (dus met carburateur en verdeler) en wil overstappen op een elektronische ontsteking biedt KMS ook een 3D ontstekingssysteem aan, dat zeer eenvoudig te monteren is op bv een Ford Pinto (OHC). Men kan dan het verdelersysteem laten vervallen en gebruik maken van de elektronica. Een Gaskleppotentiometer (TPS) regelt samen met een Bovenste-dodepunt-sensor (BDP-sensor) en een kleine ECU het juiste ontstekingstijdstip.
Montage en Mapping.
Beide systemen zijn, wanneer men alle componenten bijeen heeft, eenvoudig in te bouwen. Een meegeleverde Cd-rom geeft een heldere montage uitleg en levert ook gelijktijdig de software om zelf met alle systemen te stoeien, maar dan moet men wel weten waarmee men bezig is. Alle ECU's worden geleverd met een voor de betrokken motor standaard instelling. Beide systemen zijn door middel van een kabel te verbinden met een laptop zodat men ook al rijdend het management kan beïnvloeden. Uiteraard bieden de systemen ook allerlei gadgets zoals Launch-control, Shift-Light, harde en zachte toerentalbegrenzing etc. In de ECU zit standaard een Lambda arm en rijk mengsel uitlezing, zodat men optimale afstelling voor b.v. APK keuringen kan krijgen. Een afregelsysteem dat gebruik maakt van een Lambdasonde ( Lambda-controller) kan men extra als optie aan het pakket toevoegen.
Zelf doen of laten doen.
Natuurlijk wil iedereen zoveel mogelijk zelf doen en dat realiseren wij ons ook, echter het vervelende is altijd dat wanneer een systeem netjes gemonteerd zit en de motor plof zegt, het eigenlijke precieze afstelwerk begint. Wij adviseren de motor bij van Kronenburg te laten opbouwen of opgebouwd aan te leveren en hem dan even op de testbank te laten zetten zodat hij netjes afgeregeld kan worden. Zij hebben er verstand van.
Voor meer informatie over prijzen etc. ga naar de site van Van Kronenburg.